Medya
Kayıtlı Kullanıcı
- Katılım
- 4 Şub 2022
- Mesajlar
- 225
- Beğeni
- 470
HOI AN HOARD
15. yüzyılın ortalarında, önemli miktarda yüksek kaliteli Vietnam Ming porseleni taşıyan bir ticaret gemisi iz bırakmadan ortadan kayboldu. 1990'ların başında, yerel balıkçılar, orta Vietnam kıyılarının 22 mil açıklarında yatan enkazı keşfettiler. 1996 yılına kadar, 250.000'den fazla Vietnam seramiğinin kurtarıldığı dört yıllık bir proje başlatıldı. Vietnam müzeleri koleksiyonları için parçaları seçtikten sonra, kalan kısım 2000 yılında San Francisco'daki Butterfields tarafından açık artırmada satıldı.
Gemi enkazının büyüleyici hikayesi ve kurtarılması , Frank Pope tarafından yazılan çok satan bir roman olan 'Dragon Sea: A True Tale of Treasure, Archeology ve Greed off the Coast of Vietnam'a dönüştürüldü .
HOLLANDA
VOC gemisi "Hollandia" 1742'de Amsterdam'da inşa edildi. 3 Temmuz 1743'te Texel'den Batavia'ya ilk yolculuğuna gümüş para (tahmini değeri 129.700 lonca), 276 mürettebat üyesi ve birkaç önemli yolcu taşıyarak ayrıldı. 13 Temmuz'da, ayrılışından 10 gün sonra Hollandia, Scilly Adaları yakınlarındaki Gunners Rock'ta enkaza döndü. Kimse hayatta kalmadı.
Enkazın içeriği Eylül 1971'de Rex Cowan tarafından keşfedildi. Çok miktarda madeni para, bronz top ve havan topları ele geçirildi.
DE LIEFDE
Ticaret gemisi 'de Liefde' (Aşk), Hollanda Doğu Hint Adaları Şirketi VOC'ye (Vereenigde Oostindische Compagnie) aitti ve 1698'de Amsterdam'da inşa edildi. 'De Liefde', Kasım 1711'de bir kargoyla Shetland Adaları yakınlarında kayboldu. toplam değeri 227.000 gulden olan altın ve gümüş sikkeler içerir.
300 yolcudan sadece biri hayatta kaldı. 1712'de kargoyu kurtarmak için ilk girişimde bulunuldu. 1965'te enkaz yeniden keşfedildi ve birçok nesne, altın ve gümüş madeni para ile birlikte gemilerin VOC işaretli ve 1700 yıllık ziliyle birlikte ele geçirildi.
DE MEERESTEIJN
Bu ducaton, 3 Nisan 1702'de (Saldanha Körfezi, Jutten Adası) Güney Afrika Ümit Burnu açıklarında batan Meeresteijn batığından alındı. Meerestein gece saatlerinde parçalandı, sadece 99 yolcu hayatta kaldı. Gemide toplam 16 sandık madeni para vardı. Batık, 1970'lerin başında yeniden keşfedildi ve kurtarıldı. Meeresteijn, VOC (Hollanda Doğu Hindistan Şirketi) filosunun bir parçasıydı.
VLIEGEND HERT
Bu ticaret gemisi Dutch East Indies Company'ye (VOC) aitti ve ilk olarak 1730'da denize indirildi. 3 Şubat 1735'te Doğu Hint Adaları'na yaptığı ikinci yolculuğuna yeni başlayan Vliegend Hart, bir fırtına sırasında bir kum setine sürüldü ve gemideki tüm adamlarla birlikte kayboldu.
1981'de enkazın yeri yeniden keşfedildi ve hazine özenle kurtarıldı. Şarap şişeleri, mermiler ve 2000 altın düka ve 5000 gümüş reali içeren sağlam bir sandık dahil olmak üzere birçok eser ele geçirildi. 1991'de altın dukalar ve İspanyol reali ile dolu ikinci bir sandık ve birkaç kasa gümüş ducaton keşfedildi. Bu ducatonlar (biniciler) resmi kargo belgesinde listelenmediğinden, muhtemelen mürettebat üyeleri tarafından Doğu Hint Adaları'nda daha yüksek fiyatlara satılmak üzere gemide kaçırılmışlardı